变频器实验考核装置,船舶电动控制仪表实训装置

YL-01H变频器实验考核装置

变频调速已是当今电机调速领域的主流变频器实验考核装置是专为学习变频调速原理及实验而设计的实验装置。

实验装置采用日本三菱FR-A4540-1.5K主机，能够完成开环与闭环系统实验以及变频调速器所有功能实验。敞开式的结构,能让学生综合地学习和掌握变频调速器结构原理,检测维护。它适用于大中专院校自动化专业配套教学和开放实验。

主机所有接口通过接线端子输出, 使学生通过实验极易掌握变频器的原理和运用,是目前较为理想的变频器实验装置。

外形尺寸及电气参数

实验台外形尺寸：1500mm×700mm×760mm

挂箱支架尺寸：1500mm×800mm

输入电压：AC380

输出电压：AC380V AC220V DC±12V DC24V DC5V

变频器技术参数

输入电源：AC380V±5% 50Hz 额定电流：4A

环境温度：-5℃~40℃ 相对湿度：≤90%(25℃)

具有三相漏电保护 具有紧急停止开关

变频器主机型号：三菱FR-A4540-1.5K

51仿真器、编程器型号：BF51

实验负载电动机：采用三相异步电动机，装有脉冲编码器(选配件)

实验导线：所有接插件均采用安全型迭接插头，为学生实验提供了极高的安全性电脑自备

实验内容：

YLCBK-15 船舶电动控制仪表实训装置

一、船舶电动控制仪表实训装置 产品概述

船舶电动控制仪表实训装置是本企业以船舶上常用的DDZ-III型仪表和调节器为主要器件，针对自动化、轮机自动化专业的船舶实训教学特点，设计开发的一套专门针对轮机自动化电动过程控制系统的实训装置，使用经典PID控制算法实现对过程控制中的液位、压力及流量等几大热工参数闭环、连续的控制。本装置能满足《轮机自动化》、《检测及变换技术》、《过程控制》以及《自动控制理论》等课程的实训教学。通过船舶电动控制仪表实训装置的使用和学习，学生能够认识和使用电动检测仪表、调节器，掌握过程控制中P、I、D参数的调节规律以及整定方法。

二、船舶电动控制仪表实训装置 系统特点

 1. 对象装置和控制系统一体式设计，结构紧凑

 2. 对象框架采用不锈钢材料制作

 3. 外形美观，操作方便，开放性好

三、船舶电动控制仪表实训装置 技术指标

 1. 输入电压：单相三线～220V±10% 50Hz

 2. 工作环境：环境温度范围为-5℃～+40℃ 相对湿度＜85%（25℃） 海拔＜4000m

 3. 整机功耗：＜1.5kVA

 四、 系统配置

 1. 被控对象：不锈钢储水箱、动力系统、有机玻璃水箱、压力变送器、流量计、阀门、管路等；

 2. 控制系统：漏电保护器、控制开关、指示灯、电动调节器、开关电源等。

五、 实训项目

 1. 单闭环液位控制

 2. 单闭环压力控制

 3. 单闭环流量控制