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船舶绞缆机电气实训装置,变频器考核装置

YLCBK-03 船舶绞缆机电气控制技能实训装置

一、船舶绞缆机电气控制技能实训装置 概 述

 “YLCBK-03船舶绞缆机电气控制技能实训装置”是根据职业院校的船舶电气、船舶电气自动化、船舶机电及相关专业以及各职业鉴定站(所)等单位的船舶电气控制的实训教学、技能要求而研制的。该实训设备均采用工业中通用的电器,不仅可以用于课程演示、电气控制操作,还可以作为船舶电气维修方面的培训考核设备。
YLCBK-03 船舶绞缆机电气控制技能实训装置

二、船舶绞缆机电气控制技能实训装置 技术性能

 1. 输入电源:三相四线(或三相五线)~380V±10% 50Hz

 2. 工作环境:温度-10℃~+40℃ 相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m

 3. 装置容量:<1.5kVA

 三、 基本配置本装置由电源控制部分、仪表测量部分、船舶绞缆机电气控制线路、交流三速异步电机、故障设置、排除箱、电源插座等组成。

 1. 电源控制部分提供三相交流电源,带有漏电保护功能,并配有一只指针式交流电压表,指示三相电网的线电压。

 2. 仪表测量部分提供交流电压表一只、交流电流表一只,用于控制线路测量。

 3. 船舶绞缆机电气控制线路提供控制回路所需的按钮、交流接触器、热继电器、变压器、交流电磁阀、时间继电器等元器件。

 4. 故障设置、排除箱由“故障设置区”、“故障排除区”、“故障指示区”组成,可任意设置故障,待故障排除后,故障指示区可自动指示故障排除情况。

四、船舶绞缆机电气控制技能实训装置 实训项目

 1. 熟悉船舶常用低压电器的结构、原理

 2. 船舶绞缆机电气控制线路的分析、调试

 3. 船舶绞缆机电气控制线路的故障检测

 4. 船舶绞缆机电气控制线路的故障排除

















YL-01H变频器实验考核装置

变频调速已是当今电机调速领域的主流变频器实验考核装置是专为学习变频调速原理及实验而设计的实验装置。

实验装置采用日本三菱FR-A4540-1.5K主机,能够完成开环与闭环系统实验以及变频调速器所有功能实验。敞开式的结构,能让学生综合地学习和掌握变频调速器结构原理,检测维护。它适用于大中专院校自动化专业配套教学和开放实验。

主机所有接口通过接线端子输出, 使学生通过实验极易掌握变频器的原理和运用,是目前较为理想的变频器实验装置。YL-01H变频器实验考核装置

外形尺寸及电气参数

实验台外形尺寸:1500mm×700mm×760mm

挂箱支架尺寸:1500mm×800mm

输入电压:AC380

输出电压:AC380V AC220V DC±12V DC24V DC5V

变频器技术参数

输入电源:AC380V±5% 50Hz 额定电流:4A

环境温度:-5℃~40℃ 相对湿度:≤90%(25℃)

具有三相漏电保护 具有紧急停止开关

变频器主机型号:三菱FR-A4540-1.5K

51仿真器、编程器型号:BF51

实验负载电动机:采用三相异步电动机,装有脉冲编码器(选配件)

实验导线:所有接插件均采用安全型迭接插头,为学生实验提供了极高的安全性电脑自备

实验内容:

变频器实验内容

1、开环系统实验

2、多段速度运转实验

3、闭环系统实验

4、程序运转实验

5、速度反馈系统实验

6、瞬时停电起动实验

7、速度定位系统实验

8、PID控制系统

9、并用操作运转实验

10、网络控制实验

11、通讯操作运转实验

挂箱实验项目

1、定时计数器的应用

2、电子钟控制系统

3、D/A转换

4、交通灯控制系统

5、闪光灯控制

6、A/D转换应用系统

7、抢答器应用系统

8、查询式按键系统

9、矩阵式按键系统

10、继电器输出接口

11、动态显示应用

12、发射灯中断控制


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